Ducati Panigale V4
28.095,- EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten
Beschreibung
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- 24 Monate Herstellergarantie
- Modelljahr 2025
- Neufahrzeug
Über uns & Sonstiges:
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- Alle Angaben ohne Gewähr
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Das Unmögliche.
Möglich gemacht. Form trifft auf Funktion und die Performance wird in eine Dimension gehoben, die über die bloße Zusammensetzung innovativer Technologien und hochmoderner Komponenten hinausgeht. Die neue Panigale V4 ist das Motorrad, das dem der MotoGP am nächsten kommt. Sie übernimmt einige der technischen Lösungen, die von dem mehrfachen Weltmeisterteam entwickelt wurden, um dem Fahrer das gleiche Fahrgefühl zu bieten wie den Profis.
Fast as the wind. Die neue Verkleidung verringert den Luftwiderstand, ohne die aerodynamische Leistung zu beeinträchtigen, und verbessert den Luftstrom zu den Kühlern. Sie bietet besseren Schutz des Fahrers auf der Geraden und reduziert die körperliche Anstrengung durch weniger Verwirbelungen. Die Doppelprofil-Flügel sind perfekt integriert und tragen zur Downforce bei wie beim Vorgängermodell. Die größere Freilegung des Vorderrads macht das Motorrad wendiger bei Seitenwind und schnellen Richtungswechseln. Die aerodynamische Form des Kotflügels und des Lufteinlasses erhöht die Effizienz des Kühlsystems.
Modernste Technologie und sinnliche Schönheit. Eine faszinierende Kombination, die neues Design, Aerodynamik, Ergonomie, Fahrwerk und elektronische Lösungen im Streben nach Perfektion miteinander verbindet. Tauche ein in die Kapitel dieser wunderbaren Geschichte.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Panigale V4 - Modellreihe DA-2 (2020 - jetzt)
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
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