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Ducati Monster

8.990 EUR

Beschreibung

  • Sehr gepflegter Zustand
  • Unfallfrei
  • Kurzer Kennzeichenhalter
  • Scheibe
  • Soziussitzbankabdeckung
  • Letzte Inspektion bei 4.908 km durchgeführt
  • Tüv bis 09/2027
  • Soziussitzbank vorhanden
  • Original Kennzeichenhalter vorhanden

  • 12 Monate Gewährleistung
  • Finanzierung mit oder ohne Anzahlung ist möglich
  • Inzahlungnahme und Bar-Ankauf von Motorrädern aller Marken!
  • Lieferung frei Haus ab 199 € bundesweit (Ausland gerne auf Anfrage)
  • Auf Wunsch helfen wir gerne bei Export und Zollabwicklung
  • Unsere Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00-18.00 Uhr, Sa 09.00-13.00 Uhr
  • Wir sind offizieller KTM, MV AGUSTA, CFMoto, Voge und Rieju Deutschland Importeur
  • Weitere Info's finden Sie auf unserer Homepage unter www.maerz.biz

Ausstattung:* Katalysator
  • Scheibe
  • Blipper
  • Schaltautomat
  • Wheelie-Control
  • Elektrostarter

Sicherheit:* ABS
  • Traktionskontrolle
  • Kurven-ABS

Hauptscheinwerfer (Xenon, Bi-Xenon, LED, Laser):* LED-Scheinwerfer

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
5.687 km
Leistung:
82 kW (112 PS)
Hubraum:
937 ccm
Erstzulassung:
8/2023
Farbe:
Rot metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.09.2027

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Monster - Modellreihe Mk.1 (2021 - 2025)

Über die Optik und den fehlenden Gitterrohrrahmen kann man immer streiten, die aktuelle Monster ist aber alles andere als hässlich. Grundsätzlich wäre sie ein großartiges Alltags-Naked Bike mit angenehmer Ergonomie und einer Bremsanlage, die auch Ungeübte nicht überrascht. Auch das gar weiche Fahrwerk kann man als akzeptablen Kompromiss werten, bei einer Ducati wundert es allerdings doch ziemlich, dass nicht wenigstens die Frontgabel etwas straffer abgestimmt wurde. Leider bockt das charismatische Triebwerk in niedrigen Drehzahlen stark und spielt somit erst auf der Landstraße den herrlichen V2-Charakter aus. Insgesamt spiegelt das aber das Gesamtbild der Monster sehr gut wider: Eine typische Ducati, die in Sachen Fahrwerk und Bremsen auch gut für die tägliche Fahrt zu gebrauchen ist.

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